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Les nouveautés du Printemps 2023

FÊTE DE LA NATURE

  • Le dimanche 4 juin 2023 : Fête de la Nature à Mouroux, avenue de la gare, le long du Morin

Programme proposé tout au long de la journée : balade en barque sur le Morin, randonnées, jeux en bois, maquillage, ateliers créatifs, permis brouette, initiation au tir à l’arc,…. restauration et buvette sur place.

Retrouvez nous au stand ADEVA 🙂

  • Le samedi 10 juin 2023 : Festival de l’écologie à Mouroux, site de l’argenterie

Tout le détail sur le site du café culturel “C’est déjà çà” de Mouroux. Vous y trouverez des associations locales et nationales qui réfléchissent et travaillent sur les thématiques de l’environnement. Pas dans un esprit punitif mais en collaboration et en accompagnement de toutes les bonnes idées pour se diriger vers des bonnes pratiques qui soient supportables par la Terre et évitent de nous intoxiquer.

Retrouvez nous au stand ADEVA 🙂

Nous avions organisé avec le café culturel “C’est déjà çà”, situé à Mouroux,
une journée de la “Fête du vélo et des mobilités douces”
le samedi 15 octobre 2022 de 10h à 18h.

Notre objectif est de faciliter, aider à la pratique du vélo et des mobilités douces.
Vaste programme 🙂

Nous vous proposons en entrée libre (gratuit) une journée pour essayer des vélos électriques “Véligo”, vous aider à réparer / entretenir vos vélos “Coul’cycle”, participer à des animations avec la Prévention Routière, VTT en Brie, le club cycliste de Coulommiers avec une animation pour les enfants, des moments d’échanges pour réfléchir et la participation d’un chercheur / auteur spécialiste Frédéric Héran, échanger avec les associations “rando, marche”, faire des propositions aux élus locaux,…

Fête du vélo

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L’association ADEVA existe depuis 30 ans ! 

Nous sommes des habitants de Pommeuse et de ses environs. Nous avons choisi cet environnement pour son calme, sa sérénité, la beauté des paysages. Nous nous engageons dans l’association ADEVA pour préserver nos choix.

Nous ne voulons pas de nouvelles routes et encore moins de viaducs qui défigurent nos paysages. Il faut déjà faciliter l’usage des routes et des chemins à tous ceux qui souhaitent pratiquer les mobilités douces. Ils feront des économies, génèreront moins de pollution. Partageons la route, respectons les plus fragiles ! Arrêtons le “tout voiture” qui est une impasse en terme d’énergie et de pollution.

Nous voulons préserver notre territoire en améliorant notamment toutes les liaisons douces (voies piétonnes, espaces pour le cyclisme,…).

Nous ne voulons pas être le dépotoir de l’île de France et recevoir dans des méthaniseurs des boues toxiques pour nos nappes phréatiques ou être empestés par leurs odeurs nauséabondes.

Nous ne voulons pas d’une multitude de zones d’activités qui n’arrivent pas à faire le plein d’entreprises ou de commerces et gâchent des terrains.

Les vallées de l’Aubetin et du grand Morin sont d’une grande attractivité pour la banlieue parisienne.  Il y a un grand nombre d’associations cyclistes et de randonnées qui sillonnent nos routes pour apprécier la beauté des paysages.

Vous trouverez sur notre site internet plusieurs thèmes qui nous préoccupent tels que :
La déviation ou contournement de Coulommiers, les méthaniseurs,…

Nous allons ajouter au fur et à mesure des informations, des actualités, des liens sur d’autres sites internet utiles, des comptes-rendus d’autres associations ou instances politiques.

N’hésitez pas à nous rejoindre, vous pouvez adhérer en ligne.

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Actualités

5 jours

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⭕️Témoignage d'un de nos adhérents en ce début d'année:⏪"Ce matin, 7h30, j'arrive à la gare de Faremoutiers pour partir au travail comme tous les matins, et le couperet tombe: pas de train jusqu'à midi. 😔Cela fait quelques semaines que nous nous sommes installés dans les environs, et nous commençons à avoir l'habitude.Il y a a mimima une fois dans la semaine où cela ne fonctionne pas. Ma femme me reprend donc en voiture 🚗 et nous prenons la route de Mouroux pour prendre le bus, puis le RER, elle me dépose et repart immédiatement : nos enfants sont seuls à la maison avec leur grand père de 65 ans et il faut vite les préparer pour l'école (comment font les gens qui n'ont personne à la maison ?). De mon côté, j'attends 🕐et je suis loin d'imaginer le périple qui m'attend: une heure après, je suis encore à l'arrêt de bus. 🚌Les bus vers Chessy défilent les uns après les autres et impossible de monter à l'intérieur: pleins, ils n'acceptent plus de voyageurs. Après une heure d'attente dans le froid qui revient, je parviens finalement à monter dans l'un d'eux. J'arrive à mon travail à Paris à 10h30, déjà fatigué...On nous avait pourtant prévenu dans les environs: de nombreuses personnes nous avaient conseillé de ne pas compter sur le train, mais plutôt de prendre la voiture jusqu'à Val d'Europe puis de là-bas le RER. Nous ne comprenions pas trop le raisonnement. Mais après deux mois ici à galérer un matin sur 4, je suis en train de me dire que cette option serait sans doute la meilleure pour la paix de l'esprit. Mais... pas possible pour nous d'avoir deux voitures.⏪⭕️📄Vous comprendrez qu'à la lecture de ce témoignage et après les galères que vivent les habitants par ici, cet article du Le Pays Briard a été difficilement soutenable pour nous. Tout d'abord, remettre sur le tapis le projet du contournement, qu'on avait cru enterré après les dernières élections cantonales; et en plus de cela, le remettre sur la table en prétendant qu'il est écologique et que tout a déjà été fait pour désencombrer Coulommiers ❓L'exemple rapporté par notre adhérent ci-dessus en est la preuve: nous sommes très nombreux à nous reporter sur le RER faute de train fiable. 🤯Ci-dessous plusieurs idées de solutions simples qui coûteraient bien moins cher que les 100 millions d'euros avancés (100 millions ! voilà le genre de projet dans lequel l'argent des français est englouti😳):*solution 1: faire fonctionner les trains et pourquoi pas, étendre la ligne jusqu'à la Ferté Gaucher*solution 2: quand le train (ligne P vers Paris) ne fonctionne pas, prévoir des bus supplémentaires sur la ligne 17 qui va à Chessy pour éviter la surcharge par report sur les bus*solution 3: un vrai réseau de pistes cyclables sécurisées sur les routes aux abords des gares sur le trajet de la ligne P*Solution 4: déploiement de bus en cas de pannes limitées à certains arrêts...Et bien d'autres solutions encore ! (n'hésitez pas à nous partager vos idées en commentaire sous ce post).Bref... Nous avons de nombreuses idées Coulommiers, Ile-De-France, France Mairie de Coulommiers , n'hésitez pas, les citoyens n'attendent que ça, qu'on leur demande leur avis !PS: plusieurs informations fausses dans la publication du Le Pays Briard la photo n'est pas une photo de Coulommiers, et par ailleurs, contrairement à ce qui est avancé par Mme L.Picard dans l'article, il y a bien eu des voix contre lors de l'enquête publique: celles de Chailly Chailly-en-Brie, celle de Saint Augustin Saint-Augustin, Ile-De-France, France et une abstention (Guérard Guérard, Ile-De-France, France).N'HESITEZ PAS A REPOSTER. MERCI 🙏🙏🙏Collectif citoyen "Non au contournement de Coulommiers par Pommeuse"ADEVANon au viaduc de Pommeuse 77515 ... En savoir plusVoir moins
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5 jours

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1 semaine

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💪🏻 𝑺𝒆𝒏𝒕𝒊𝒏𝒆𝒍𝒍𝒆: 𝑺𝒐𝒍𝒅𝒂𝒕 𝒒𝒖𝒊 𝒂 𝒍𝒂 𝒄𝒉𝒂𝒓𝒈𝒆 𝒅𝒆 𝒇𝒂𝒊𝒓𝒆 𝒍𝒆 𝒈𝒖𝒆𝒕, 𝒅𝒆 𝒑𝒓𝒐𝒕𝒆́𝒈𝒆𝒓 𝒖𝒏 𝒍𝒊𝒆𝒖, 𝒆𝒕𝒄. Nous assurons toujours la garde de notre environnement 🌳Alors que beaucoup avaient pensé que le projet de déviation de Coulommiers appartenait déjà au passé, la détermination inébranlable de Mme la Maire semble le ramener sur le devant de la scène. Lors du dernier conseil municipal, de nombreuses voix se sont élevées pour discuter à nouveau de cette question cruciale pour la ville et ses habitants. Cela soulève des interrogations sur les motivations de cette nouvelle impulsion et les implications potentielles pour la communauté locale.En parallèle de l'initiative de Mme la Maire de Coulommiers pour relancer le projet de déviation, il est important de noter que la Préfecture de la région Île-de-France a récemment pris une mesure significative. Cette mesure concerne la consultation des communes sur le projet de protection de l'atmosphère en Île-de-France. Cette démarche régionale, qui vise à évaluer les défis environnementaux de la région, pourrait potentiellement avoir un impact sur le débat entourant la déviation de Coulommiers. Les réponses et les positions des communes voisines pourraient jouer un rôle clé dans le développement futur de ce projet controversé.Nous avons été informé de cela « La Préfecture de la Région Ile de France a consulté les communes sur le projet de plan de protection de l’atmosphère d’Ile de France, conformément à l’article R.222 21 du Code del’Environnement.Une grande partie des mesures vise les principales sources d’émission de polluants sur la région, notamment le trafic routier. La Ville de Coulommiers est particulièrement impactée par cet enjeu, en raison des embouteillages qui se forment sur la Route Départementale 934, conséquence directe d’un important trafic de transit (poids lourds, convois exceptionnels, déplacements pendulaires vers les bassins d’emplois à l’ouest du territoire), qui ne cesse d’augmenter. Selon les dernières études du Département réalisées en 2021, si rien n’est fait, la RD934 sera totalement saturée en différents points à Coulommiers et Mouroux en 2035, voire 2025 à Mouroux à certains horaires. L’impact négatif de ce trafic de transit et de ces embouteillages sur la qualité de l’air est renforcé par la topographie de Coulommiers, encaissée dans la vallée du Grand Morin.Afin de fluidifier le trafic sur la RD934 et plus globalement dans la ville, la municipalité met en oeuvre un plan d’actions pour réduire les déplacements pendulaires et favoriser des modes detransports alternatifs à la voiture- L’ouverture de tiers lieux de travail et l’aménagement de parcs d’activités économiques, en partenariat avec la communauté d’agglomération- Un pass local qui permet aux habitants de Coulommiers d’utiliser les lignes du bus urbain pour un abonnement annuel de 20 euros- La création de liaisons douces- Un projet d’aménagement d’une aire multimodale, porté en partenariat avec la communauté d’agglomération, le Département et Ile de France Mobilités, pour favoriser l’usage des transports collectifs, le covoiturage et sortir des bus du centre ville, réduisant ainsi les embouteillages- Un projet de création d’un pôle gare, porté en partenariat avec la SNCF, le Département et Ile de France Mobilités, pour faciliter l’usage du transport ferroviaire.Ces mesures locales ne seront cependant pas suffisantes pour réduire significativement le trafic de transit sur la RD934 et améliorer la qualité de l’air dans notre commune. L’infrastructure ferroviaire entre Coulommiers et Paris, dotée notamment d’une seule voie entre notre ville et Tournan, ne permet ainsi pas à la ligne P du Transilien d’être une alternative suffisante au transport routier, pour les déplacements pendulaires des habitants du territoire, les poids lourds et les convois exceptionnels.𝗖'𝗲𝘀𝘁 𝗽𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 𝗱𝗲𝗽𝘂𝗶𝘀 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝗱𝗲 40 𝗮𝗻𝘀, 𝗹𝗮 𝗻𝗲́𝗰𝗲𝘀𝘀𝗶𝘁𝗲́ 𝗱𝗲 𝗱𝗲́𝘃𝗶𝗲𝗿 𝗹𝗮 𝗥𝗗934 𝗲𝘀𝘁 𝗲́𝘁𝗮𝗯𝗹𝗶𝗲, 𝗮𝘃𝗲𝗰 𝘂𝗻 𝗽𝗿𝗼𝗷𝗲𝘁 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗼𝘂𝗿𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗽𝗮𝗿 𝗹𝗲 𝘀𝘂𝗱 𝗱𝗲́𝗷𝗮̀ 𝗶𝗻𝘀𝗰𝗿𝗶𝘁 𝗲𝗻 1979 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝗹𝗲 𝗦𝗰𝗵𝗲́𝗺𝗮 𝗗𝗶𝗿𝗲𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿 𝗱'𝗔𝗺𝗲́𝗻𝗮𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗲𝘁 𝗱'𝗨𝗿𝗯𝗮𝗻𝗶𝘀𝗺𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝗗𝗲𝘂𝘅 𝗠𝗼𝗿𝗶𝗻. 𝗖𝗲𝘁𝘁𝗲 𝗻𝗲́𝗰𝗲𝘀𝘀𝗶𝘁𝗲́ 𝗮 𝗱𝗲𝗽𝘂𝗶𝘀 𝗲́𝘁𝗲́ 𝘀𝗮𝗻𝘀 𝗰𝗲𝘀𝘀𝗲 𝗿𝗲́𝗮𝗳𝗳𝗶𝗿𝗺𝗲́𝗲, 𝗮𝘃𝗲𝗰 𝗻𝗼𝘁𝗮𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁 𝘀𝗼𝗻 𝗶𝗻𝘀𝗰𝗿𝗶𝗽𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝗹𝗲 𝗦𝗰𝗵𝗲́𝗺𝗮 𝗗𝗶𝗿𝗲𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗥𝗲́𝗴𝗶𝗼𝗻 𝗜𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝗙𝗿𝗮𝗻𝗰𝗲 (𝗦𝗗𝗥𝗜𝗙) 𝗲𝘁 𝗹𝗲 𝗽𝗹𝗮𝗻 𝗿𝗲́𝗴𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝗮𝗻𝘁𝗶 𝗯𝗼𝘂𝗰𝗵𝗼𝗻. 𝗔𝗽𝗽𝗿𝗼𝘂𝘃𝗲́ 𝗲𝗻 2014 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝗹𝗲 𝗦𝗰𝗵𝗲́𝗺𝗮 𝗱𝗲 𝗖𝗼𝗵𝗲́𝗿𝗲𝗻𝗰𝗲 𝗧𝗲𝗿𝗿𝗶𝘁𝗼𝗿𝗶𝗮𝗹 (𝗦𝗖𝗢𝗧) 𝗱𝘂 𝗣𝗮𝘆𝘀 𝗱𝗲 𝗖𝗼𝘂𝗹𝗼𝗺𝗺𝗶𝗲𝗿𝘀, 𝗮𝗽𝗿𝗲̀𝘀 𝗲𝗻𝗾𝘂𝗲̂𝘁𝗲 𝗽𝘂𝗯𝗹𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗲𝘁 𝘀𝗮𝗻𝘀 𝗮𝘂𝗰𝘂𝗻𝗲 𝘃𝗼𝗶𝘅 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗲, 𝘂𝗻 𝘁𝗿𝗮𝗰𝗲́ 𝗽𝗮𝗿 𝗹𝗲 𝘀𝘂𝗱 𝗮 𝗲́𝘁𝗲́ 𝗲́𝘁𝘂𝗱𝗶𝗲́ 𝗽𝗮𝗿 𝗹𝗲 𝗗𝗲́𝗽𝗮𝗿𝘁𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗱𝗲 𝗦𝗲𝗶𝗻𝗲 𝗲𝘁 𝗠𝗮𝗿𝗻𝗲, 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗲́𝘁𝗲𝗻𝘁 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗮𝗺𝗲́𝗻𝗮𝗴𝗲𝗿 𝗹𝗮 𝗱𝗲́𝘃𝗶𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝗰𝗲𝘁𝘁𝗲 𝗿𝗼𝘂𝘁𝗲 𝗱𝗲́𝗽𝗮𝗿𝘁𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗹𝗲. 𝗘𝗻 2021, 𝗹𝗲 𝗽𝗿𝗲́𝘀𝗶𝗱𝗲𝗻𝘁 𝗱𝘂 𝗗𝗲́𝗽𝗮𝗿𝘁𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗮 𝘀𝗼𝗹𝗹𝗶𝗰𝗶𝘁𝗲́ 𝗹𝗮 𝗥𝗲́𝗴𝗶𝗼𝗻 𝗲𝘁 𝗹'𝗘𝘁𝗮𝘁 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗼𝗯𝘁𝗲𝗻𝗶𝗿 𝗹𝗲 𝗳𝗶𝗻𝗮𝗻𝗰𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗱𝗲 𝗰𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗷𝗲𝘁 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝗹𝗲 𝗰𝗮𝗱𝗿𝗲 𝗱𝘂 𝗽𝗿𝗼𝗰𝗵𝗮𝗶𝗻 𝗖𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝘁 𝗣𝗹𝗮𝗻 𝗘𝘁𝗮𝘁 𝗥𝗲́𝗴𝗶𝗼𝗻.𝗟𝗮 𝗺𝗲𝘀𝘂𝗿𝗲 6 𝗱𝘂 𝗽𝗿𝗼𝗷𝗲𝘁 𝗱𝗲 𝗽𝗿𝗼𝘁𝗲𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝗹'𝗮𝘁𝗺𝗼𝘀𝗽𝗵𝗲̀𝗿𝗲 𝗱'𝗜𝗹𝗲-𝗱𝗲-𝗙𝗿𝗮𝗻𝗰𝗲 𝘃𝗶𝘀𝗲 𝗮̀ 𝗿𝗲́𝗱𝘂𝗶𝗿𝗲 𝗹𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗳𝗶𝗰 𝗮𝘂 𝘀𝗲𝗶𝗻 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝘇𝗼𝗻𝗲 𝗱𝗲𝗻𝘀𝗲 𝗳𝗿𝗮𝗻𝗰𝗶𝗹𝗶𝗲𝗻𝗻𝗲 𝗲𝗻 𝗿𝗲́𝗴𝘂𝗹𝗮𝗻𝘁 𝗹𝗮 𝗰𝗶𝗿𝗰𝘂𝗹𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻, 𝗻𝗼𝘁𝗮𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗽𝗮𝗿 𝗹𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗼𝘂𝗿𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗱𝗲𝘀 𝘃𝗲́𝗵𝗶𝗰𝘂𝗹𝗲𝘀 𝗽𝗼𝗶𝗱𝘀 𝗹𝗼𝘂𝗿𝗱𝘀 𝗻𝘂𝗶𝘀𝗮𝗻𝘁 𝗮̀ 𝗹𝗮 𝗾𝘂𝗮𝗹𝗶𝘁𝗲́ 𝗱𝗲 𝗹'𝗮𝗶𝗿, 𝗹𝗮 𝘃𝗶𝗹𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝗖𝗼𝘂𝗹𝗼𝗺𝗺𝗶𝗲𝗿𝘀 𝗱𝗲𝗺𝗮𝗱𝗲 𝗹'𝗶𝗻𝘀𝗰𝗿𝗶𝗽𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝘂 𝗽𝗿𝗼𝗷𝗲𝘁 𝗱𝗲 𝗱𝗲́𝘃𝗶𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗥𝗗934 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝗰𝗲 𝗽𝗹𝗮𝗻.Au sujet des véhicules de transport collectif, la Ville de Coulommiers a constaté ces dernières années un recours plus important à des bus alimentés en gazole. Afin de renforcer les effets positifs des projets portés par la commune pour encourager les transports collectifs, la Ville de Coulommiers demande l’accélération du programme d’Ile-de-France Mobilités, pour équiper 100% du réseau de bus en véhicules propres. Fixé à 2025 pour les zones urbaines denses, cet objectif est en effet repoussé à 2029 pour le reste de la région. » ... En savoir plusVoir moins
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4 semaines

ADEVA
Forum des assos à Faremoutiers réussi!De bons échanges, des explications, et quelques adhésions...Les activités à faire en famille suscitent de l'intérêt :- la campagne pour les crapauds au printemps- les opérations de nettoyage- les sorties véloNouveau rdv où nous pourrons nous rencontrer :samedi 9 septembre pour le Forum des assos de Mouroux (gymnase), de 10h à 17h30.A bientôt ... En savoir plusVoir moins
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4 semaines

ADEVA
Bonjour à tous,L'ADEVA particiepra à 2 forums des associations : Associations de Faremoutiers-Pommeuse samedi 2 septembre à Faremoutiers de 10h à 18h ET Forum des associations de Mouroux samedi 9 septembre à Mouroux (gymnase) de 10h à 17h30Pour s'informer, échanger, se rencontrer, adhérer, ...A bientôt ! ... En savoir plusVoir moins
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